Samenvatting
94XBPR ✅ SCHADE en KM-STAND Check ❗ voor deze Peugeot 307 uit 2007. De APK vervalt voor deze Peugeot hatchback op 20210507.
Wilt u geen risico lopen bij de aanschaf van een 2e-hands auto?
Vraag dan een occasion rapport aan met informatie zoals de dagwaarde, eigenarenhistorie, schadeverleden (WOK melding) en een aankoop advies!
Vraag rapport aanAlgemene gegevens
| Kenteken: | 94XBPR |
| Vorige eigenaren: | Opvragen |
| APK Afkeurpunten: | Opvragen |
| Merk: | Peugeot |
| Handelsbenaming: | 307 |
| Voertuigsoort: | Personenauto |
| Inrichting: | hatchback |
Brandstof gegevens
| Brandstof type: | Benzine |
| Brandstof gebruik algemeen: | 7,4 l/100km |
| Brandstof gebruik stad: | 10,0 l/100km |
| Brandstof gebruik buiten: | 5,8 l/100km |
| Netto vermogen: | 80 kW |
| CO2 uitstoot: | 174 g/km |
| Milieuclassificatie: | 4 |
| Cilinderinhoud: | 1587 cm3 |
| Aantal Cilinders: | 4 |
| Zuinigheidslabel: | D |
Technische gegevens
| Aantal Deuren: | 4 |
| Aantal Wielen: | 4 |
| Lengte: | 421 centimeter |
| Wielbasis: | 261 |
| Massa Ledig Voertuig: | 1179 kg |
| Massa Rijklaar: | 1279 kg |
| Technische Max Massa Voertuig: | 1700 kg |
| Toegestane Maximum Massa Voertuig: | 1700 kg |
| Maximum Massa Trekken Ongeremd: | 635 kg |
| Maximum Trekken Massa Geremd: | 1200 kg |
| Eerste Kleur: | Blauw |
| Aantal Zitplaatsen: | 5 |
Waarde
| Catalogusprijs: | €23.185,00 |
| Bruto Bpm: | €5.364,00 |
| Dagwaarde: | Opvragen |
Registratie gegevens
| Datum Eerste Afgifte Nederland: | 05-22-2007 |
| Vorige eigenaren: | Opvragen |
| Vervaldatum Apk: | 05-07-2021 |
| Datum Eerste Toelating: | 05-22-2007 |
| Datum Tenaamstelling: | 09-08-2015 |
| Wam Verzekerd: | Ja |
Overige gegevens
| Europese Voertuigcategorie: | M1 |
| Openstaande Terugroepactie Indicator: | Nee |
| Plaats Chassisnummer: | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Retrofit Roetfilter: | |
| Type: | |
| Typegoedkeuringsnummer: | e2*2001/116*0243*10 |
| Uitvoering: | L |
| Variant: | C |
| Vermogen Massarijklaar: | 0.06 |
| Volgnummer Wijziging Eu Typegoedkeuring: | 2 |