Samenvatting
56RPTX ✅ SCHADE en KM-STAND Check ❗ voor deze Jeep GRAND CHEROKEE uit 2005. De APK vervalt voor deze Jeep MPV op 20201127.
Wilt u geen risico lopen bij de aanschaf van een 2e-hands auto?
Vraag dan een occasion rapport aan met informatie zoals de dagwaarde, eigenarenhistorie, schadeverleden (WOK melding) en een aankoop advies!
Vraag rapport aanAlgemene gegevens
| Kenteken: | 56RPTX |
| Vorige eigenaren: | Opvragen |
| APK Afkeurpunten: | Opvragen |
| Merk: | Jeep |
| Handelsbenaming: | GRAND CHEROKEE |
| Voertuigsoort: | Personenauto |
| Inrichting: | MPV |
Brandstof gegevens
| Brandstof type: | Benzine |
| Brandstof gebruik algemeen: | 15,4 l/100km |
| Brandstof gebruik stad: | 21,3 l/100km |
| Brandstof gebruik buiten: | 12,0 l/100km |
| Netto vermogen: | 240 kW |
| CO2 uitstoot: | 366 g/km |
| Milieuclassificatie: | 4 |
| Cilinderinhoud: | 5654 cm3 |
| Aantal Cilinders: | 8 |
| Zuinigheidslabel: | G |
Technische gegevens
| Aantal Deuren: | 4 |
| Aantal Wielen: | 4 |
| Lengte: | 475 centimeter |
| Wielbasis: | 278 |
| Massa Ledig Voertuig: | 2231 kg |
| Massa Rijklaar: | 2331 kg |
| Technische Max Massa Voertuig: | 2750 kg |
| Toegestane Maximum Massa Voertuig: | 2750 kg |
| Maximum Massa Trekken Ongeremd: | 750 kg |
| Maximum Trekken Massa Geremd: | 3360 kg |
| Eerste Kleur: | Zwart |
| Aantal Zitplaatsen: | 5 |
Waarde
| Catalogusprijs: | €80.833,00 |
| Bruto Bpm: | €21.135,00 |
| Dagwaarde: | Opvragen |
Registratie gegevens
| Datum Eerste Afgifte Nederland: | 07-04-2005 |
| Vorige eigenaren: | Opvragen |
| Vervaldatum Apk: | 11-27-2020 |
| Datum Eerste Toelating: | 07-04-2005 |
| Datum Tenaamstelling: | 11-18-2011 |
| Wam Verzekerd: | Ja |
Overige gegevens
| Europese Voertuigcategorie: | M1 |
| Openstaande Terugroepactie Indicator: | Ja |
| Plaats Chassisnummer: | r. op deurdorpel by voorzitting |
| Retrofit Roetfilter: | |
| Type: | |
| Typegoedkeuringsnummer: | e4*2001/116*0095*00 |
| Uitvoering: | 01 |
| Variant: | JCE82 |
| Vermogen Massarijklaar: | 0.1 |
| Volgnummer Wijziging Eu Typegoedkeuring: | 0 |