Samenvatting
4TJL57 ✅ SCHADE en KM-STAND Check ❗ voor deze Mercedes-benz CLA 250 uit 2014. De APK vervalt voor deze Mercedes-benz sedan op 20220228.
Wilt u geen risico lopen bij de aanschaf van een 2e-hands auto?
Vraag dan een occasion rapport aan met informatie zoals de dagwaarde, eigenarenhistorie, schadeverleden (WOK melding) en een aankoop advies!
Vraag rapport aanAlgemene gegevens
| Kenteken: | 4TJL57 |
| Vorige eigenaren: | Opvragen |
| APK Afkeurpunten: | Opvragen |
| Merk: | Mercedes-benz |
| Handelsbenaming: | CLA 250 |
| Voertuigsoort: | Personenauto |
| Inrichting: | sedan |
Brandstof gegevens
| Brandstof type: | Benzine |
| Brandstof gebruik algemeen: | 5,8 l/100km |
| Brandstof gebruik stad: | 7,9 l/100km |
| Brandstof gebruik buiten: | 4,7 l/100km |
| Netto vermogen: | 155 kW |
| CO2 uitstoot: | 137 g/km |
| Milieuclassificatie: | 6 |
| Cilinderinhoud: | 1991 cm3 |
| Aantal Cilinders: | 4 |
| Zuinigheidslabel: | C |
Technische gegevens
| Aantal Deuren: | 4 |
| Aantal Wielen: | 4 |
| Wielbasis: | 270 |
| Massa Ledig Voertuig: | 1380 kg |
| Massa Rijklaar: | 1480 kg |
| Technische Max Massa Voertuig: | 1965 kg |
| Toegestane Maximum Massa Voertuig: | 1965 kg |
| Maximum Massa Trekken Ongeremd: | 740 kg |
| Maximum Trekken Massa Geremd: | 1500 kg |
| Eerste Kleur: | Zwart |
| Aantal Zitplaatsen: | 5 |
Waarde
| Catalogusprijs: | €54.283,00 |
| Bruto Bpm: | €5.418,00 |
| Dagwaarde: | Opvragen |
Registratie gegevens
| Datum Eerste Afgifte Nederland: | 02-28-2014 |
| Vorige eigenaren: | Opvragen |
| Vervaldatum Apk: | 02-28-2022 |
| Datum Eerste Toelating: | 02-28-2014 |
| Datum Tenaamstelling: | 06-01-2019 |
| Wam Verzekerd: | Ja |
Overige gegevens
| Europese Voertuigcategorie: | M1 |
| Openstaande Terugroepactie Indicator: | Nee |
| Plaats Chassisnummer: | by dwarsbalk r. voorzitting |
| Retrofit Roetfilter: | |
| Type: | 245 G |
| Typegoedkeuringsnummer: | e1*2001/116*0470*07 |
| Uitvoering: | MZAAB503 |
| Variant: | 234KP2 |
| Vermogen Massarijklaar: | 0.1 |
| Volgnummer Wijziging Eu Typegoedkeuring: | 0 |