Samenvatting
16HZL1 ✅ SCHADE en KM-STAND Check ❗ voor deze Nissan NISSAN NOTE uit 2009. De APK vervalt voor deze Nissan MPV op 20220331.
Wilt u geen risico lopen bij de aanschaf van een 2e-hands auto?
Vraag dan een occasion rapport aan met informatie zoals de dagwaarde, eigenarenhistorie, schadeverleden (WOK melding) en een aankoop advies!
Vraag rapport aanAlgemene gegevens
| Kenteken: | 16HZL1 |
| Vorige eigenaren: | Opvragen |
| APK Afkeurpunten: | Opvragen |
| Merk: | Nissan |
| Handelsbenaming: | NISSAN NOTE |
| Voertuigsoort: | Personenauto |
| Inrichting: | MPV |
Brandstof gegevens
| Brandstof type: | Benzine |
| Brandstof gebruik algemeen: | 6,3 l/100km |
| Brandstof gebruik stad: | 7,9 l/100km |
| Brandstof gebruik buiten: | 5,3 l/100km |
| Netto vermogen: | 65 kW |
| CO2 uitstoot: | 150 g/km |
| Milieuclassificatie: | 4 |
| Cilinderinhoud: | 1386 cm3 |
| Aantal Cilinders: | 4 |
| Zuinigheidslabel: | C |
Technische gegevens
| Aantal Deuren: | 4 |
| Aantal Wielen: | 4 |
| Lengte: | 408 centimeter |
| Wielbasis: | 260 |
| Massa Ledig Voertuig: | 1067 kg |
| Massa Rijklaar: | 1167 kg |
| Technische Max Massa Voertuig: | 1546 kg |
| Toegestane Maximum Massa Voertuig: | 1546 kg |
| Maximum Massa Trekken Ongeremd: | 510 kg |
| Maximum Trekken Massa Geremd: | 945 kg |
| Eerste Kleur: | Blauw |
| Aantal Zitplaatsen: | 5 |
Waarde
| Catalogusprijs: | €18.223,00 |
| Bruto Bpm: | €3.092,00 |
| Dagwaarde: | Opvragen |
Registratie gegevens
| Datum Eerste Afgifte Nederland: | 03-31-2009 |
| Vorige eigenaren: | Opvragen |
| Vervaldatum Apk: | 03-31-2022 |
| Datum Eerste Toelating: | 03-31-2009 |
| Datum Tenaamstelling: | 03-31-2009 |
| Wam Verzekerd: | Ja |
Overige gegevens
| Europese Voertuigcategorie: | M1 |
| Openstaande Terugroepactie Indicator: | Nee |
| Plaats Chassisnummer: | r. tegen schutbord onder motorkap |
| Retrofit Roetfilter: | |
| Type: | E11 |
| Typegoedkeuringsnummer: | e11*2001/116*0268*04 |
| Uitvoering: | A01 |
| Variant: | A |
| Vermogen Massarijklaar: | 0.06 |
| Volgnummer Wijziging Eu Typegoedkeuring: | 0 |